Przyczepa jest konstrukcją metalową, ze skrzynią ładunkową przechylaną na boki i do tyłu. Przyczepa wyposażona jest w hamulec roboczy pneumatyczny (z ręcznym regulatorem siły hamowania – zależnie od obciążenia) oraz hamulec postojowy sterowany ręcznie za pośrednictwem przekładni śrubowej działający na elementy cierne hamulca roboczego. Przyczepa wyposażona jest w kompletną instalację sygnalizacyjno-ostrzegawczą (instalację elektryczną oraz światła odblaskowe). Przyczepa może być używana również do transportu po drogach publicznych.
Przyczepa wytwarzana jest zgodnie z Dyrektywą 2006/42/WE i następującymi normami zharmonizowanymi: EN-1050, EN ISO 4254-1,PN-EN 1853, PN-EN ISO 12100-1, PN-EN ISO 12100-2, PN-EN 13857, PN-ISO 3600, PN-ISO 11684, EN 982.