Przyczepa dwuosiowa T 672/2
Ładowność 10 T
Przyczepa dwuosiowa T672/2
Wyposażenie standardowe:
- Ładowność 10,5 T
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
- Szerokość skrzyni ładunkowej trapez 2190/2240 mm
- Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej (skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu) ze wzmocnioną płytą podłogową
- Zawieszenie - resory paraboliczne
- Wysokość ścian skrzyni 600 mm
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Osie na 60 km/h
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Wyposażenie obowiązkowe:
DYSZLE: wybierz jedną z opcji
- Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
INSTALACJA HAMULCOWA: wybierz jedną z opcji
- Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa bez aut. regulatora siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa bez aut. regulatora siły hamowania
ZACZEP: wybierz jedną z opcji
- Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
- Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany
BŁOTNIKI: wybierz jedną z opcji
- Dodatkowe plastikowe błotniki tylne - przy kołach przednich
- Dodatkowe plastikowe błotniki przednie - przy kołach tylnych
- Błotniki kół tylnych
KOŁA: wybierz jedną z opcji
- Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
- Koła z ogumieniem 425/65 R22,5
- Koła 385/65 R22,5 Regenerowane Geyer & Hosaja
Wyposażenie dodatkowe:
- Balkon
- Nadstawy z profili PF 600mm
- Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 600mm
- Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
- Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
- Rynna do szybra zsypowego
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
- Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
- Okno w przedniej nadstawie (340x710) z kratką i szybą PLEXII
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340x710)z kratką i szybą PLEXI
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
Cena: Na zapytanie
Opis
Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.
Dane techniczne
| Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
14000 |
| Ładowność |
kg |
10290 |
| Masa własna |
kg |
3600 |
| Pojemność ładunkowa |
m3 |
11,8 |
| Powierzchnia ładunkowa |
m2 |
9,8 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz |
mm |
4440 |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz |
mm |
trapez: 2190 /2240 |
| Wymiary gabarytowe długość/szerokość/wysokość |
mm |
6455/2390/2580 |
| Wysokość ścian |
mm |
600 |
| Grubość blachy podłogi / ścian |
mm |
5/2,5 |
| Rozstaw kół |
mm |
1345 |
| Prędkość konstrukcyjna |
km/h |
40 |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) |
° |
50/46 |
