Przyczepa dwuosiowa T680 - szerokość paletowa
Ładowność 13 T
Przyczepa dwuosiowa T680 - szerokość paletowa
Wyposażenie standardowe:
- Ładowność 13,1 T
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2410 mm
- Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
- Wysokość ścian skrzyni 800 mm
- Zawieszenie - resory paraboliczne
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Osie na 60 km/h
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Wyposażenie obowiązkowe:
DYSZLE: wybierz jedną z opcji
- Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Dyszel typu V z homologacją, z zaczepem sztywnym, z okiem 40mm, z regulacją wysokości
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
INSTALACJA HAMULCOWA: wybierz jedną z opcji
- Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, z wyjściem do drugiej przyczepy
NADSTAWY: wybierz jedną z opcji
- Nadstawy z profilu PF 800mm
- Nadstawy 600 mm
SZYBRY: wybierz jedną z opcji
- Dwa szybry zasypowe do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
- Trzy szybry zasypowe do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
KOŁA: wybierz jedną z opcji
- Koła z ogumieniem 385/65 R22,5
- Koła z ogumieniem 425/65 R22,5 (dostępne w wersji 60 km/h)
- Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 Regenerowane
BŁOTNIKI: wybierz jedną z opcji
- Błotniki kół przednich
- Błotniki kół tylnych - plastikowe
Wyposażenie dodatkowe:
- Balkon
- Dodatkowe nadstawy z profilu PF 600mm (3 nadstawa możliwa 800+600+600))
- Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
- Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
- Rynna do szybra zsypowego
- Boczne zabezpieczenia (osłony)
- Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
- Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22,5 (regenerowane)
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22,5
- Kosz koła zapasowego
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych (tylko - długich niedzielonych)
- Dodatkowe plastikowe błotniki tylne
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
- Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
- Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
- Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy,
- Skrzynka narzędziowa
- Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy , z korbą na wyposażeniu, tylko do kół : 385/65 R22,5 i 425/65R22,5;
- Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony
- Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
- Okno w przedniej nadstawie (340x710) z kratką i szybą PLEXII
- Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340x710)z kratką i szybą PLEXI
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
- Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
Cena: Na zapytanie
Opis
Przyczepa PRONAR T680 znakomicie sprawdza się zarówno w transporcie materiałów rolnych jak i komunalnych dzięki zastosowaniu najbardziej popularnego w Polsce zawieszenia dwuosiowego. Zapewniające wysoką szczelność wytrzymałe profile ścian o wysokości 800 mm z seryjnie montowanymi nadstawami 600 mm, oraz płyta podłogowa wykonana z grubej stali umożliwiają bezproblemowy transport zarówno płodów rolnych jak i materiałów komunalnych o masie nie przekraczającej 14 ton. Zwiększenie prędkości maksymalnej przyczepy do 40 km/h przy użyciu osi pozwalających na transport przy prędkości 60 km/h, pozwala na zagregowanie przyczepy z najnowszymi ciągnikami rolniczymi. Błotniki kół tylnych, kliny podporowe kół oraz koło zapasowe umieszczone w koszu pod przyczepę zapewniają bezpieczeństwo oraz komfort użytkowania przyczepy. Seryjnie montowane okno szybra zsypowego umożliwia doposażenie przyczepy w kołnierz wyładowczy lub przenośnik ślimakowy ułatwiające rozładunek ziarna. Bogate wyposażenie dodatkowe umożliwi dopasowanie przyczepy do własnych potrzeb, zapewniając tym samym możliwość wyboru optymalnej wersji przyczepy w najlepszej cenie.
Dane techniczne
| Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
18000 |
| Ładowność |
kg |
13030 |
| Masa własna |
kg |
4970 |
| Pojemność łdunkowa |
m3 |
17,2 |
| Powierzchnia ładunkowa |
m2 |
12,3 |
| Długość wewnątrz skrzyni |
mm |
5100 |
| Długość/szerokość/wysokość |
mm |
7300/2550/2800 |
| Wysokośc ścian |
mm |
800+600 |
| Grubość blachy podłogi/ściany |
mm |
5/,25 |
| Rozstaw kół |
mm |
1900 |
| Kąt wywrotu |
° |
47/47 |
| Prędkość konstrukcyjna |
km/h |
40 |
