Przyczepa budowlana tandem T679/2
Ładowność 12 T
Przyczepa budowlana tandem T679/2
Wyposażenie standardowe:
- Ładowność 12 T
- Szerokość skrzyni ladunkowej wewnętrzna 2410 mm
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Wysokość ścian skrzyni 700 mm
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Wywrót jednostronny
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- Kolorystyka malowania ścian żółty RAL1007 PRONAR
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Bardzo mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
- Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Osie na 60 km/h (Dopuszczalna masa całkowita=16000kg)
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Wyposażenie obowiązkowe:
DYSZEL: wybierz jedną z opcji
- Zaczep dyszla sztywny z okiem 40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
ZAWIESZENIE: wybierz jedną z opcji
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 406x120
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach fi 400x80
INSTALACJA HAMULCOWA : wybierz jedną z opcji
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna)
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa bez ALB
INSTALACJA OŚWIETLENIOWA: wybierz jedną z opcji
- Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
- Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami żarówkowymi, z hermetycznymi połączeniami
KOŁA: wybierz jedną z opcji
- Koła 385/65R22,5
- Koła 500/60 R22,5
- Koła 550/45-22,5
- Ogumienie 385/65 R 22,5 regenerowane
PODPORA DYSZLA: wybierz jedną z opcji
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Wyposażenie dodatkowe:
- Skrzynka narzędziowa
- Skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej
- Klapa tylna rozwierno - wahliwa
- Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany
- Tylny zaczep automatyczny RO*400A3600
- Nadstawy 800 mm x 2,5 z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką , poprzeczką środkową, drabinką i stopniami wewnętrznymi
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 RE
- Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 550/45-22.5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Cena: Na zapytanie
Opis
Przyczepa PRONAR T679/2 sprawdza się znakomicie podczas transportowania gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów lub odpadów budowlanych używanych przy budowach i rozbiórkach. Skrzynia ładunkowa o ponadprzeciętnych parametrach umożliwia użytkowanie przyczepy w trudnych warunkach przez wiele lat. Opcjonalnie skrzynię można wykonać z blachy trudnościeralnej, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność przyczepy. Tylna klapa otwierana hydraulicznie do dołu, ułatwia wyładunek przewożonych materiałów i zapobiega wysypywaniu zawartości pod przyczepę. Tylne lampy oświetleniowe osłonięte są przez metalowe kratki zabezpieczające je przed przypadkowym uszkodzeniem. Kamieniarkę można doposażyć w wahliwą klapę tylną, dzięki której możliwe jest usypywanie równej warstwy sypkiego materiału, tak przydatne podczas budowy dróg. Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm i umożliwia przewóz większości urządzeń oraz pojazdów budowlanych.
Dane techniczne
Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
16350 |
Ładownośc |
kg |
12000 |
Masa własna |
kg |
4350 |
Pojemność ładunkowa |
m3 |
7,7 |
Powierzchnia ładunkowa |
m2 |
10,9 |
Długośc skrzyni wewnątrz góra/dół |
mm |
4625/4500 |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz |
mm |
2410 |
Długość/szerokość/ wysokość |
mm |
6230/2546/2080 |
Wysokość ścian skrzyni |
mm |
700 |
Grubośc blachy podłogi/ściany |
mm |
10/8 |
Wysokość platformy od podłoża |
mm |
1240 |
Rozstaw kół |
mm |
1860 |
Prędkość konstrukcyjna |
km/h |
40 |
Kąt wywrotu do tyłu |
° |
55 |